Hvordan man forbedrer den dårlige smøring af starterlejer

Japansk flangeleje

Selvsmørende lejer mener, at vi alle forstår anvendelsen i livet, for dens rolle er relativt vigtig, så i starterlejet bør dårlig smøring være, hvordan man kan forbedre?Følgende og Hangzhou selv - smørende leje xiaobian sammen for at forstå det.

 

Hangzhou selvsmurt leje

 

Ved normal brug er startlejer (almindeligvis omtalt som kobberbøsninger) normalt forårsaget af overdreven slitage eller endda løs aksel og kobberbøsninger og kan påvirke starterens ydeevne.Der er to hovedårsager til, at starterens kobbermanchet er let at slide op: For det første er belastningen stor, hvilket er en konstant realitet;For det andet er belastningen for stor.Den anden er dårlig smøring, som kan forbedres.Smøring af starterens messingmuffe og arccon-tappen udføres normalt under demontering og vedligeholdelse, med lidt fedt påført.Normalt kan starteren ved normal brug ikke smøres uden adskillelse.

 

Når starteren virker, kommer den ydre runde overflade af akselhalsen i kontakt med de inderste fire sider af kobberbøsningen, og en del af fedtet presses ud af friktionsoverfladen, hvilket accelererer forbruget af fedt og forårsager tør friktion mellem akselhalsen og kobbermuffen når starteren virker.Forværrer sliddet på begge.Som et resultat roterede testen to olieriller omkring 0,8 mm dybe og 1,5 mm brede på den indvendige overflade af kobberbøsningen.Efter eftersyn af starteren fyldes rillerne med fedt og installeres.Efter køretest opnås den langtidssmøring, og sliddet på tappen og kobberbøsningen reduceres.

 

 


Indlægstid: 06-november 2020